轿车正时皮带几万公里换
同步带应该换多少公里要看厂家建议多少公里，也就是看维修手册里厂家的建议。一般建议6万到10万公里换一次。不同的汽车品牌，不同厂家建议的公里数是不一样的。没有统一的规定。
目前使用同步带的发动机比较少，但有些发动机仍然使用同步带，包括以前发动机的里程，大部分都需要更换。
除了厂家的建议，在接近更换同步带公里数的时候，还可以对同步带做一个保养检查，目测同步带是否老化、开裂、异常磨损。
如果发现同步带老化磨损异常，应及时更换。如果正时皮带断裂，基本上会伤到发动机气门和活塞顶部等。，然后发动机就会被剖开。
正时皮带是发动机的核心部件之一。没有它，发动机就不能继续工作。正时皮带连接曲轴和凸轮轴，有些发动机还连接水泵。所以最好按照厂家推荐的公里数定期更换同步带。一般正时部件在一套中更换(如张紧轮)！
如果更换同步带，最多几百条。如果正时皮带断了，可能要交几百的拖车费，至少要开始上千次的发动机修理！所以最好在厂家建议的公里数内更换，不要侥幸。虽然厂家建议的公里数比较保守，但是不要太耽误公里数，否则得不偿失。下图为正时链条！
各位骑手，如果你的汽车发动机是正时皮带，需要更换多少公里？欢迎在下面评论。
轿车正常胎压多少kpa
标准型轮胎为2.4--2.5bar，增强型轮胎为2.8--2.9bar，最高胎压为不应大于3.5bar：
1、我们所使用的家用轿车轮胎胎压值一般都保持在2.4--2.5bar，汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分，轮胎胎压就是轮胎的生命，胎压都有最大值和最小值，既不能超过最大值，也不能超过最小值，否则会影响行车安全；
2、气候条件不同时，胎压也会不同，在夏季高温状态下，汽车轮胎的胎压可以稍微降低，冬季可以稍微高一些，无论高还是低，都不能超过正常的胎压范围值，因为胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，轮胎所承受的压力比较大，容易对轮胎造成一定的伤害，同时加剧轮胎的磨损，如果遇到地面凸起物或小石子，容易引发爆胎；
3、当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，长时间行驶会使轮胎内部温度升高，还会影响轮胎变形，并且还会增加汽车油耗，降低轮胎适应寿命，所以要随时检查轮胎胎压情况，避免危险情况发生。
