轿车散热片需要冲洗吗
汽车散热器可以清洗。汽车散热器的飞絮需要用高压气枪吹掉。长期不清理飞灰和灰尘会影响发动机散热器的散热效率，导致空空气传导流量减少，影响空空调的制冷效果。当灰尘或柳絮附着在散热器的散热面上，散热效果变差，高温冷却液无法有效冷却，会导致频繁开锅，电子风扇频繁运转。在严重的情况下，甚至可能导致发动机温度过高。
散热器的清洗方法是:
1.拆卸进气格栅:由于汽车的散热器在进气格栅的后面，要想清洗汽车的散热器，必须先拆卸进气格栅，否则汽车的散热器无法正常清洗；
2.清理散热器上的飞絮和浮尘:在汽车的散热器前，通常会设置防护网，防止柳絮、树叶等杂质进入。因此，在清洗汽车散热器时，需要先将汽车的防护网拆下，用水枪冲洗干净，这样清洗完水箱散热器后就可以再次使用了。汽车散热器的防滑网是非常必要的。当柳絮飞舞时，汽车的防护网可以用来阻挡柳絮对散热器的影响。
3.水洗:洗完暖气片护网就可以清洗暖气片了，一般都是铝制的。所以，洗的时候要注意水压，由内而外洗，这样灰尘可以直接吹出，但不能由外而内。这将产生相反的效果。水箱散热器是汽车重要的散热器部件。在日常行驶过程中，要及时清洗，确保汽车的散热器能够正常工作。
轿车前驱和后驱哪个好
前驱和后驱的选择：
1、加速表现：后驱胜；这一点大家可以想象一下这种比较极端的情况，比如0-100km\/h弹射起步时，车身重心后移，前轮抓地力不足，因此前驱车更容易出现加速打滑，而后驱车则正好相反，车辆更容易快速获得驱动力；
2、过弯：各有不足；快速过弯时，前驱车由于车头位置更重，容易出现“推头”现象，也就是传说中的转向不足。而后驱车容易出现“甩尾”现象，也就是转向过度，或者说“漂移”你会更亲切。所以能玩漂移的都是后驱车，当然，掌握好角度和力度非常重要；
3、上坡：后驱胜；用简单点的话说，上坡时前轮抓地力减弱，所以前驱车的驱动力会相应减弱，可能会造成打滑。反之，后轮抓地力更强，此时后驱车在坡上起步会更从容；
4、雪地行驶：前驱胜；具体原理跟轮胎的摩擦极限理论有关，比较复杂，在此不再赘述。结论就是在摩擦力很小、容易打滑的路面，后驱车比前驱车更难控制。然而随着驱动防滑系统（ASR）和ESP等电子系统的广泛应用，后驱车的稳定性已经大大提升；
5、日常驾驶：后驱优胜；由于后驱车型可以将车重更均匀的分配于前后轮，所以车辆重心相比前驱车更靠近中间位置，像宝马很多车型都能做到前后重量比例50：50，所以在日常驾驶过程中，稳定性与操控性更好。
