冬天车内加热有什么好办法
夏天车内降温的方法：
1、可以使用传统的降温方法。面对着如此灼灼烈日，笔者真的不想开车，可如果真的需要用车，那么也只能忍着车内高温等待空调发挥效果；
2、传统降温法夏天，汽车经历过一个小时以上的暴晒后，车内温度可以达到60摄氏度左右，配合上皮质座椅与皮质方向盘，绝对堪称恐怖，而面对这种情况，应先进入车内打开门窗还有天窗，可许多车主总是默默的选择了忽视天窗，但如果想更快的散热，打开天窗一定是必不可少的；
3、因为车内温度远远高于车外温度，热气会上升，再配合上门窗通风，可以很快的使得车内温度与车外温度相同。另外，在开启空调时，许多车主认为开启车辆内循环可以把凉气留在车内，进一步的加速车内的降温，但实际应先打开车辆外循环让车内的热空气尽量散发出去，然后再开启内循环进一步降温。并且在开启空调后应先将空调口冲上，配合着门窗与天窗的通风，车内就可以很快的冷却下来，毕竟热气上升冷气下降的说法是有科学依据的。
冬天车辆容易出现哪些故障
就像人在冬天容易感冒一样，车辆在冬天也容易“生病”和出现故障。下面简单介绍一下冬季汽车常见故障及解决方法。冬季电池没电低温时，电池的电解质活性相对较低，储电能力差，尤其是电动车。
就像人在冬天容易感冒一样，车辆在冬天也容易“生病”和出现故障。下面简单介绍一下冬季汽车常见故障及解决方法。
电池没电了。
冬季低温时，电池的电解质活性相对较低，储电能力较差。尤其是电动汽车，要时刻检查电池的电量，熄火后不要忘记关闭空开关、大灯等电器，以免亏电和半路上火受凉。冬天，发动机总是很难启动。除了电池缺电导致的车辆无力外，还有可能是发动机进气部分积碳造成的。建议冬季前清洗节气门，以减少这种情况。另外，冬季机油的粘度会增加，会增加发动机的阻力，这也是发动机启动困难的原因之一。可以适当更换粘度较稀的机油。
Abs故障灯
冬季，abs故障灯报警，多在下雪天汽车行驶时，车轮内侧的abs传感器接触到雪水，导致磁感应线圈接触不良，导致自检时abs故障。一般雪水干涸后，断层就会消失。如果警示灯仍然亮着，您可以去维修站清洁abs传感器，并进行故障检测，看看是否有其他问题。
水温上升缓慢
发动机温度上不来或者升温速度慢，暖风不热，是常见问题。大部分会表现为堵车或等红灯时水温升高，车一跑温度就迅速下降。出现这种情况的主要原因是温控器故障，一直处于大循环状态，更换温控器后立即好转。
冷怠速抖动
发动机冷启动时，如果发动机未冷启动而未能快速怠速或转速不稳定，故障原因一般包括:发动机机械故障，如各缸压力低；进气系统故障，如进气管漏气等。；进气门和进气管后部积碳过多等。管理发动机系统故障，如水温和进气温度信号不正确以及管路故障；点火系统有故障，如积碳过多或火花塞间隙不正确、高压线和分电器盖泄漏、点火线圈损坏等。供油系统故障，如喷油器内胶态积碳过多，导致喷油器关闭不严或堵塞。
因此，在冬季，更需要定期给爱车进行“体检”，避免“生病”。
